上海高校理工農醫的本科招生比例從去年的47%左右提升到今年的50.37%。對于此次調整，上海市教委有關負責人在日前一次內部會議上表示：“未來，上海將進一步把高校的人才培養與國家重大發展戰略需求和上海城市發展需求的匹配度，納入高校評價體系——通過評價制度的改革，進一步完善人才培養模式。”
貫徹落實習近平總書記在全國教育大會上的重要講話精神，全面提升教育服務高質量發展的能力，順應國家創新驅動發展的需求和上海三大先導產業發展的需求，加強人才與產業的匹配度，在滬上高校，一場更深層次的改革迫在眉睫。
重點領域行業呈現人才缺口，怎么辦？
近期，很多高校都忙著“盤家底”，因為只有“底數”摸清了，才能更精準地找到改革的發力點，讓高校的學科專業設置和招生規模更緊貼國家和產業需求。
上海高校學科實力如何？在不久前科睿唯安發布的最新ESI排名中，上海有3個學科進入全球ESI萬分之一學科，分別是上海交通大學的工程學、材料學，以及同濟大學的工程學。
ESI萬分之一學科作為一個評價指標，說明了什么？參考意義又在哪里？“ESI從某種程度上說明了一個學科的實力，但我們在分析一些具體指標時發現，在多學科的學術研究成果數量方面，我們的增幅仍非常有限，而多學科的論文恰是所有學科領域中篇均被引次數最高的。由此可見學科交叉在當前全球科研領域的受關注程度。”上海交通大學常務副校長奚立峰教授表示，對標“國際最好”，學校還將進一步發力推動學科的交叉融合。
“深化‘兩個先試先行’，全面提升高等教育服務高質量發展的能力，上海當前的確還存在一些堵點、難點。”上海應用技術大學校長汪小帆在接受記者采訪時直言，在服務國家重大戰略、支持上海“五個中心”建設、推動上海先導產業發展方面，滬上院校的人才支撐力還未充分彰顯，有很大的努力空間。特別是，在服務上海數字經濟發展方面，高校的人才培養缺口較大，應更加積極主動作為。
在上海，面向集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業關鍵領域的14個重點領域有175類緊缺人才。尤其是在集成電路領域，高水平專業技術人員缺口較大，僅臨港新片區就有約10萬名工程技術人員的知識結構急需提升更新。
再以卓越工程師為例。同濟大學校長、中國工程院院士鄭慶華也觀察到，上海高校工程師培養與產業結構需求匹配度較低，質量難以適應以人工智能、量子科技等為代表的新一輪科技革命提出的新要求。
鄭慶華認為，高校人才培養要盡快推動“三個轉變”：從培養學科型專業人才向培養行業領域型卓越人才轉變；從校企合作向校企深度合作、產教融合轉變；從高校管理為主向校企協同管理和評價轉變。
“教”對“產”支持不足，“兩張皮”難題如何破？
“目前，全球商用航空發動機產業前景廣闊，但人才匱乏及高素質人才儲備不足已成為制約產業發展的重要瓶頸。”在日前的上海電機學院航空學院成立儀式暨首屆學術論壇上，中國航發商發總經理助理、上海商發黨委書記、總經理陳國慶的發言引發不少企業的共鳴。
在滬上高校，關于推動產教融合來提升人才培養質量、提升服務區域發展能力，其實早有共識，高校近年來也出臺了不少舉措。但不少專家都談到，由于產教融合在操作階段，涉及學校、企業等不同的主體，且各方的利益訴求不一，如何破解產教融合中企業實際需要和高校人才培養目標“兩張皮”的難題？
上海海洋大學副校長江敏坦言，校企合作的冷熱不均從側面反映出，在產教融合、科教融匯的過程中，“教”對“產”的支持力度不能完全滿足企業的實際需求。就高校而言，要進一步深化產學研合作，關鍵是“要破解導師不適應、平臺不適合、機制不適配三個難題”。
對照差距，滬上不少高校嘗試將課堂前移到產業一線，讓學科發展更緊密地跟著產業走。
依托長三角“揭榜掛帥”項目，今年3月起，上海海洋大學集成電路裝備專項班開啟第一批研究生駐企培養。學生走進上海邦芯半導體科技有限公司等企業，按照“0.5+2.0+0.5”創新人才培養模式（0.5年課程學習，2年企業課程），深入企業頂崗實踐，學習集成電路領域刻蝕和清洗等“卡脖子”技術難題。學生培養方案由校內、校外雙導師共同制定，住企實踐項目就是學生畢業課題，旨在解決產業一線的真問題。
這學期，華東師大滴水湖國際軟件學院迎來研發團隊的批量進駐。他們將深度融入臨港新片區前沿產業，聯合企業開展學術研究、畢業設計等。學院將圍繞高安全工業軟件、智能軟件工程、隱私計算與信息安全、可信人工智能、工業無人系統等重點方向，布局建設若干由產業驅動的工程技術實驗室，通過解決產業技術難題，形成人才培養與科學研究有機融合的平臺，更好服務臨港發展。
提升人才培養與先導產業匹配度，短板如何補？
多位高校負責人談到，不論是高校的學科調整，還是通過產教融合努力提升人才服務重點行業領域的適配度，其中的一個關鍵因素在于師資。
如何補齊師資“短板”，進一步加強高校人才供給與產業需求的匹配度？一場更深層次的改革，也已在不少滬上高校悄然啟動。
在復旦大學類腦智能與科學研究院，大部分導師的研究成果都在類腦芯片等高新技術企業或者醫院臨床一線落地，導師們帶著學生在產業一線和醫院臨床一線開展學科交叉研究，成為治學的常態。用學校相關負責人的話來說，這既提升了學生解決真問題的能力，也提升了導師對產業的貢獻度。
在上海交通大學未來技術學院，院長由寧德時代首席制造官倪軍教授擔任，學院的師資大部分也都身兼雙職——既是企業某個技術部門的帶頭人，又是學院的教師和科研團隊負責人。學院青年教師杲祥文在接受記者采訪時說：“做學術研究，只需要把研究中某一個亮點放到最大，就可獲得較好的評價。但在企業的經歷讓我開始更多地考慮研究成果最后能否落地、如何落地的問題。而這些思考問題的方式和知識，我也會進一步帶到課堂上。”
“真正做到產教融合培養人才，提升師資質量,我們還要在產教融合中更多關注創新型的中小企業。”汪小帆直言，很長一段時間，大學往往更關注與大企業的合作，但步入AI時代，大量的科技創新發生在中小企業。加強與這些充滿活力的科技型中小企業的合作，提升高校的創新能力和創新人才的培養能力，對高校而言，既是挑戰也是機遇。
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記者丨姜澎 吳金嬌
來源丨文匯網
編輯丨王越月
編審丨郭文君
