我與中國火車的結(jié)緣，可以追溯到1998年。那是我第一次來中國，我先是在北京落地，然后乘坐那種老式的，很長很慢的綠皮火車。當(dāng)然從那時(shí)起，我們看到了中國火車服務(wù)的革命性變化。這是我第一次做環(huán)線火車，我通常很喜歡出來看看這些新的發(fā)展。但更重要的是，我們可以看到，它將對(duì)整個(gè)地區(qū)產(chǎn)生有益的影響，并為人們創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)，以明智和合作的方式開展業(yè)務(wù)。因此，環(huán)路服務(wù)以更高效的方式，增強(qiáng)了這些地區(qū)的凝聚力，并且它也有助于生態(tài)健康。這是一個(gè)非常積極的發(fā)展，有助于地區(qū)邁向新時(shí)代新發(fā)展階段。中國改革和中國式現(xiàn)代化的偉大成就之一，其中就有鐵路系統(tǒng)的發(fā)展，這也一直都是中國發(fā)展和現(xiàn)代化的關(guān)鍵標(biāo)志之一。當(dāng)然，近年來不僅是高鐵的發(fā)展，中國的一切發(fā)展都在加速，還有很多其他令人興奮的成就，就像環(huán)線火車一樣做的好。正如本次三中全會(huì)公報(bào)中所體現(xiàn)的，全面深化改革意味著克服艱難險(xiǎn)阻，繼續(xù)向前邁出大膽的步伐，這也正是在當(dāng)下，我們所需要的。
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來源丨北京時(shí)間
編輯丨王藍(lán)萱
編審丨戴琪
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