上海，給人的印象可能是川流不息的人群、鱗次櫛比的高樓，而如今已經有越來越多人能通過身邊的“小確幸”感受到這座超大型城市的生態之美。上海一直在探索“城市與自然”“生存與生態”兩對發展難題，通過多方努力，上海已然建成一座人與自然和諧共生的現代化國際大都市，即便在原本屬于鋼筋混凝土、滾滾車流的都市大動脈下，我們仍然能找到屬于這座城市獨特的生機。
■“鳥語花香”高架橋
安營扎寨的鴿子不是擋路的敵人
高架橋和鳥類也會有交集嗎？有。位于延安路高架和南北高架交叉處立柱周邊就是“鳥語花香”。記者在現場看到，在延安路高架橋的橋梁支座部位，有不少鴿子在此“安營扎寨”。它們或黑或白，時而停留小憩時而展翅穿梭在高架立交空間舒展羽翼。不僅僅在這根立柱上，周圍南北高架以及延安路高架的橋梁支座部位也能看到成群停留的鴿子。這一片區域儼然成為了另一個人民廣場。
這些鴿子“戶口”在哪里，對于道路以及橋梁支座會不會產生安全以及管理的難題？對此，記者咨詢了市道運中心。市道運中心表示，這些鴿子“戶籍”屬于人民廣場，它們因為躲雨或是體力問題到橋梁支座部分小憩。久而久之，橋梁的支座部分成為了它們的根據地。
由于高架道路路面有車輛行駛，鴿子一般不會停留在高架路面上，對于高架路面的養護以及保潔并不會造成影響。而高架道路的橋梁支座部位每年都會進行全覆蓋養護檢查，主要以支座是否變形、位移等安全檢查為主，清掃保潔為輔。延安高架龍柱作為重點養護區域，梁底支座部位每年會進行四次徹底養護清潔。梁底支座部分的保潔養護工作一般在晚上進行，此時鴿子大多都已經回到自己的“戶籍”地休息，偶爾會出現少量在外逗留的“流浪分子”。在支座進行養護時，這些鴿子也會主動“讓位”。
道路養護部門告訴記者，雖然鴿子在橋梁支座駐扎可能會使支座的清潔程度受到一定程度的影響，但鴿子本身對于橋梁支座的安全并無影響，所以道路養護單位在維護保養的時候不會進行特別驅趕。
■小確幸背后大生態
與都市里的小精靈一起探索環保之道
截至2022年底，上海記錄“在冊”的野鳥種類達到519種，占全國鳥類種數的34.6%。這個數字對于一個現代化的大城市來說，實屬難得。
說起上海的觀鳥點，崇明東灘首屈一指，每到遷徙的季節，都吸引著大批觀鳥愛好者帶著長槍短炮前去追尋最動人的大自然奇觀。與候鳥的大張旗鼓相比，那些時不時出現在日常生活中的留鳥：也許是在你家陽臺空花盆里筑巢的珠頸斑鳩，也許是從你家窗口輕輕掠過的白鷺……就是今日份的小確幸！
口袋公園吸引鳥兒安家
近些年來，越來越多的鳥類選擇在熱鬧的市區安家，這是為何呢？以兩棲類與鳥類為主要研究對象，開展動物生態學與城市生態學研究的華東師范大學河口海岸學國家重點實驗室副研究員李賁表示，主要有三個原因：一是大量的林綠地建設為鳥類提供了更多的棲息地；二是小微濕地的出現為鳥類提供了賴以生存的水源；三是在城市化的進程中一些鳥類已經逐漸習慣了人類的活動。
“林綠地不是綠化帶的概念，而是通過種植多樣化的植物，包括各種食源植物，比如柿、桃、山楂、野櫻桃、火棘等，吸引鳥類留下來。小微濕地，以你剛才提到的延安路高架為例，那里附近的延安綠地里就有。現在不少有條件的口袋公園里都會加入小微濕地的元素，隨著這些年來口袋公園的不斷增多，小微濕地作為口袋公園的一部分也延伸到了城市的各個角落，鳥類也就自然而然地跟隨過來了。”
至于鳥類的適應性，其實城市化進程也是一把大篩子，將適合生存的鳥類留了下來，從野外自然巢址轉換到城市人工巢址就是它們在上海市城市化過程中探索出的生存之道。當然，城市中多元化的景觀與生境配置可為更多的鳥類在城市安家提供可能。
兩棲類動物更需要保護
聯系上李賁的時候，他剛從九段沙濕地國家級自然保護區回來，最近一直在那里帶領研究生配合保護區工作人員落實針對入侵物種：互花米草的治理工作。這個讀起來頗為拗口的物種對本土動植物多樣性的影響很大，直接影響到鳥類棲息地的“地基”與“食源”，在《全國重要生態系統保護和修復重大工程總體規劃（2021-2035）》中，將“加強互花米草等外來入侵物種災害防治”列入海岸帶生態保護和修復重大工程。
李賁告訴記者，上世紀90年代九段沙“種青引鳥”工程的開展，就是為了在那里打造更好的鳥類棲息地，將附近的浦東機場的鳥類吸引過來，從而減少鳥撞事件。“在市區，許多的摩天大樓都是玻璃幕布的，比較容易造成鳥撞事件，所以如何通過調整玻璃的反光率及避免室內夜間燈光對鳥類的吸引，從而盡可能避免這類事件的發生，也是保護鳥類的工作中非常重要的一環。”
相較于鳥類在城市中的生存環境，李賁覺得，兩棲類的生存環境反倒是不太樂觀——它們是全球受脅程度最高的脊椎動物類群，對環境變化極為敏感，而在城市生態系統食物鏈和食物網中，它又是承上啟下的中間環節，非常重要。這也是為何從本科到博士后，李賁對兩棲類的研究從來都沒有中斷過。“要說城市化對兩棲類最大的影響，還是在于土地利用類型和生存環境的不匹配上，簡單來說，城市中的不透水的表面——道路、建筑，是無法讓它們生活下去的，這也是為何原本在上海的14種兩棲類目前只剩下6種，這種‘燈下黑’值得關注。好在現在有越來越多的政府部門、科研團隊、民間組織開始重視生物多樣性的保護，未來可期。”
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記者丨郭容 楊力佳
來源丨青年報 頭版
編輯丨趙一航
編審丨戴琪
