“五月五，是端陽，門插艾，香滿堂，吃粽子，撒白糖。龍船下水喜洋洋。”端午節(jié)因天人相應(yīng)而立，孕人文精神而豐，是我國集祈福攘災(zāi)、祀神祭祖、娛樂聚飲為一體的民俗大節(jié)。在豐富的端午節(jié)俗體系中，“龍舟競渡”無疑是最重要的節(jié)日符號之一。我國南方地區(qū)形象地稱之為“扒龍船”“賽龍舟”，這種通過“競渡”的方式來達(dá)成祈年賽愿的古老風(fēng)俗，體現(xiàn)出中國悠久歷史的文化繼承性以及華夏民族的集體主義精神。如今，龍舟賽已成為世界標(biāo)識性的體育賽事。
關(guān)于“龍舟競渡”起源之說，主要有三：一為拯救楚國詩人屈原，二為越王勾踐操練水軍，三為紀(jì)念浙江會稽孝女曹娥。三種假說中，龍舟或?yàn)殪`媒，或?yàn)檐娪茫驗(yàn)橹倚ⅲ羌挠杈竦南笳魑锱c儀式的見證物。由于端午“龍舟競渡”蘊(yùn)含著“祗敬感德、祛祟逐疫，迎祥納吉、祈祝豐收”等多重文化意涵與社會功用，故而歷代的龍舟制造“窮極工巧,藝華技絕”，更集木雕、刺繡、彩繪、織錦、服飾、髹漆、建筑、彩扎、竹編、草編、彩塑、盆景、燈彩等多種傳統(tǒng)工藝為一體，成為民間世代匠師智慧和創(chuàng)造力的集中展示。
從圖騰崇拜到皇家威儀的象征
河姆渡遺址和田螺山遺址的史前文化證明，早在5000年至7000年前，吳越先民就已掌握獨(dú)木舟與木槳的制作技術(shù)，在船身雕刻有龍形的獨(dú)木舟成為“龍舟”的原形。1976年出土于寧波鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)甲村的國家一級文物戰(zhàn)國“羽人競渡紋”斧形銅鉞，器物上雕刻有頭戴羽冠者的競渡畫面清晰而生動，被認(rèn)為是中國最早的“龍舟競渡”圖像。
寧波博物館藏戰(zhàn)國羽人競渡紋銅鉞，被認(rèn)為是中國最早的“龍舟競渡”圖像
隨著“龍”之形象逐漸為皇權(quán)所獨(dú)享，龍舟遂成為皇家威儀的象征物。如漢劉向《淮南子》中云：“龍舟鹢首，浮吹以娛”，意為在龍身、鳥首的大船上，奏樂吹竽以娛樂；東漢班固《西都賦》亦述：“后宮乘輚輅，登龍舟”，這兩則史料均指向漢王室乘龍舟游玩的史實(shí)。而歷史上最為著名的皇家出游龍舟，當(dāng)屬隨大運(yùn)河南下的隋煬帝的“水殿龍舟”。
歷史上最為著名的皇家出游龍舟，當(dāng)屬隨大運(yùn)河南下的隋煬帝的“水殿龍舟”。圖為清姑蘇版木刻版畫《隋煬帝下江南》雕版印刷套印
《隋書·煬帝紀(jì)》中載：“隋大業(yè)元年（公元605年），遣黃門侍郎王弘、上儀同于士澄往江南采木，造龍舟、鳳帽、黃龍、赤艦、樓船等數(shù)萬艘。”“洛口御龍舟，其龍舟高四十五尺，闊五十尺，長二百尺，四重，上一重有正殿、內(nèi)殿、東西朝堂，周以軒廊；中二重有一百六十房，皆飾以丹粉，裝以金碧珠翠，雕鏤奇麗，綴以流蘇羽葆、朱絲網(wǎng)絡(luò)；下一重，長秋、內(nèi)侍及乘舟水手以青絲大條繩六條，兩岸引進(jìn)。其引船人普名殿腳，一千八十人，并著雜錦采裝子行纏鞋襪等。每繩一條八十人，分為三番，每一番引舟有三百六十人，其人并取江淮以市少壯者為之。”盛大的場面且氣勢恢弘，不難看出其時龍舟制作技藝的成熟。
從官方巡游到民間奪標(biāo)的讓渡
唐代是端午“龍舟競渡”習(xí)俗形成的一個關(guān)鍵期，“龍舟”從帝皇出游的專屬讓渡到民間競渡狂歡。《舊唐書》中記載了端午時節(jié)“江南風(fēng)俗有競渡之戲”“方舟并進(jìn)，以急疾進(jìn)者為勝”，還描寫了其制作的工藝“令以漆涂船底，貴其神速。又為綺羅之服，涂之以油，舟子衣之，入水不濡（沾濕）”。唐人張建封詩句：“鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。鼓聲漸急標(biāo)將近，兩龍望標(biāo)目如瞬。”生動而形象地描繪了龍舟競渡的激烈場景。
唐時的競渡除去龍舟外還有更為古老的鳥舟、鳳舟。如唐人張說詩云“畫作飛鳧艇，雙雙競拂流”。“鳳舟”最早的文字記錄出現(xiàn)于《穆天子傳》：“天子乘鳥舟、龍(缺字)浮于大沼”。無論是“鳥舟”“畫鹢”“鳧舟”還是“飛鳧”等，均與鳳舟這一指稱相呼應(yīng)。中亞古城撒馬爾罕大使廳考古發(fā)現(xiàn)，壁畫上繪有李唐帝后歡慶端午節(jié)場景。其中武則天所攜眾侍女泛鳳舟圖，樂伎梳雙環(huán)望仙髻，手持云和琴，均為典型的李唐朝風(fēng)貌特征。
至宋時，中國的大多節(jié)俗趨向世俗化與生活化，端午節(jié)俗亦在此時得以固化與豐盈。此時，皇家龍舟形制仍追求豪華碩大，如蔡絛的《鐵圍山叢談》中所述“金明池……其舟甚大……獨(dú)鐵費(fèi)十八萬斤，他物稱是。蓋樓閣殿既高，巨艦得重物乃始可運(yùn)。”孟元老的《東京夢華錄》對宋皇室的大龍舟作了詳盡的描述：“大龍船約長三四十丈，闊三四丈，頭尾鱗鬣，皆雕鏤金飾……中設(shè)御座龍水屏風(fēng)，楻板到底深數(shù)尺，底上密排鐵鑄大銀樣……上有層樓臺觀檻曲，安設(shè)御座。”
與此同時，民間的龍舟競渡則變得更為注重競賽的對抗性與形式的觀賞性。陸游在《歲時雜記》中述：“刻舟為龍，服具彩繪一色，極其華侈，橫江跳浪，便捷如龍，擲彩奪標(biāo)，傳為盛事”。張擇端《金明池奪標(biāo)圖》《西湖奪標(biāo)圖》為宋代“龍舟爭標(biāo)”場景做了清晰的程式化以及圖像化注解。從競渡人到觀渡者，無不投入其中：“龍頭上人舞旗，左右水棚，排列六槳，宛若飛騰，至水殿、艤之一邊……小龍船列于水殿前，東西相向，虎頭、飛魚等船布在其后，如兩陣之勢”“水殿前到仙橋，預(yù)以紅旗插入水中，標(biāo)識地分遠(yuǎn)近……須臾，水殿前水棚上一軍校以紅旗招之，龍船各鳴鑼鼓出陣……又見紅旗招之，則兩行舟鳴鼓并進(jìn)，捷者得標(biāo)，則山呼拜舞。”
從請神賽愿到百戲娛人的轉(zhuǎn)向
明代的端午競渡不僅重視龍舟的祭祀，在娛神的同時更為凸顯娛人的社會功用。明人楊嗣昌在《武陵競渡略》中述：“五月一日，新船下水，五月十日、十五日劃船賭賽。十八日，送標(biāo)訖，便拖船上岸。”下水前要充分做好迎神的準(zhǔn)備工作：“是日劃船，悉頂巫師符篆，及制黃赤小旗，取鷺鷥毛插鬢間，厭勝物也。”又“刻神像于龍舟之首，（舟身）涂其鱗，尾五色兩旗，白質(zhì)龍女，或繡或繪”，船頭“謂之鵝頭，（高三尺）頭人所倚立者也”“船中兩旗，方幅，各一尺五寸，以布為之，為迎神之物”；而“觀者，樹紅綠綵，或制句綵上，俟船過賞之。凡船所經(jīng)，系其隸地，放爆竹黃煙，揮扇喝采相和”，官府在沿岸“觀船，樓閣結(jié)彩張筵”，官民同樂，熱鬧非凡。
收藏于故宮博物院的明代嘉靖官作剔彩龍舟圖荷葉式盤上，即刻劃了一艘氣宇軒昂行進(jìn)中的大龍船。漆盤為橢圓形圈足，口邊卷曲呈荷葉狀；器表分層髹紅、黃、綠三色漆，盤心雕一大龍舟，上有涼亭，二童撐篙，行于蓮朵水面。盤內(nèi)外兩面均雕蓮花、茨菇、蒲草及鴛鴦，足底黑漆。整件器物裝飾內(nèi)容豐富，主次分明，花紋細(xì)密，漆色沉穆，充分展現(xiàn)了明代工藝美術(shù)中龍船競渡的風(fēng)貌。
清時，龍舟上時興百戲雜耍稱為“斗龍舟”，更為競渡增添了民眾基礎(chǔ)性與趣味性。蒲松齡在《聊齋志異·晚霞》中述：“五月五日，吳越（江浙）間有斗龍舟之戲……舟末為龍尾，高丈余，以布索引木板下垂，有童坐板上，顛倒?jié)L跌，作諸巧劇，下臨江水，險危欲墜。”晚清范祖述的《杭俗遺風(fēng)》中詳細(xì)記載了西湖上的龍舟競渡:“有龍舟四五只，其船長約四五丈，頭尾均高，彩畫如龍形。中艙上下兩層，首有龍頭太子及秋千架，均以小孩裝扮。太子立而不動，秋千上下推移，旁列十八般武藝、各式旗幟，門列各槍，中央高低五色彩傘，尾有蜈蚣旗。中艙下層敲打鑼鼓。旁坐水手劃船,若做勝會，大看船亭泊湖中，龍舟四同圈轉(zhuǎn)魚貫而行。”廣東地區(qū)也把這種注重表演技巧的觀賞性競渡，稱為“趁景”。
故宮博物院藏有的一艘清代象牙鏤雕群仙祝壽圖龍船，融合了民間龍舟的生動活潑與宮廷龍船富麗堂皇，形制上巧妙地“因料施藝，隨形置景”，利用象牙的半弧外形，集雕、刻、鏤、鑿、透花、拼裝等技巧于一景。龍舟酷似一條巨龍，通體鱗片紋，龍眼寶石鑲嵌，龍須飄逸生風(fēng)。船身鏤置亭臺樓閣，高低錯落，參差有序。宮宇飛檐，斗拱累疊，花窗雕欄，旗幡飄揚(yáng)。船舷與艙內(nèi)人物百戲，或劃槳競棹，或舒袖廣舞，或手搖羽扇，或扮仙練武，一派繁榮盛景之下寄寓著“風(fēng)調(diào)雨順，國泰民安”的端午祈祝。
“姑蘇龍舟夸奇勝”。清代端午節(jié)的姑蘇城，閶門、胥門、山塘、南濠、北濠和楓橋等地的河面成為競渡的展演之地。相傳越王擅長水軍，以舟為車，以楫為馬，所用舟船尖底，以漆涂之，貴及神速，極為輕利，俗稱“水馬”“飛鳧”。龍舟首尾為精細(xì)的木雕刻，舟身彩繪鱗甲，兩邊裝槳，并飾以彩旗、花籃。入夜后，眾多龍舟上燃燈萬盞，燭星吐丹，水波映照，燈火通明，如同白晝。“龍鳳呈祥”的雙燈，至今是姑蘇燈彩中無法超越的上乘佳作。
從中國走向世界，盛世龍舟耀東方
端午節(jié)凝聚著家國情懷與民族氣節(jié)，具有在群體內(nèi)部共享并世代傳承的基礎(chǔ)，承載著中華民族共同的記憶和文化情感。在我國一些水源豐富的少數(shù)民族地區(qū)也盛行龍舟競渡。如黔東南苗族地區(qū)，農(nóng)歷五月二十三為龍舟節(jié)；云南傣族在四月新年潑水節(jié)第三天要舉行隆重的劃龍舟儀式，人們盛裝歡聚在瀾滄江、瑞麗江邊觀看龍舟競渡；還有廣西壯族的龍船節(jié)，云南白族火把節(jié)龍舟賽等等。端午競渡題材的少數(shù)民族傳統(tǒng)工藝美術(shù)作品絢爛多姿，成為中華龍舟文化中不可或缺的重要組成部分。
端午節(jié)的龍舟競渡是一種關(guān)聯(lián)性的集體行為，它存在著多元互動、聯(lián)系統(tǒng)一的譜系，包含了族群譜系、時間譜系、空間譜系、形式結(jié)構(gòu)譜系、功能譜系、價值譜系等若干方面。隨著文明的演進(jìn)，華夏各民族的龍舟競渡從型制到內(nèi)涵再到工藝的敘事性表述，為建構(gòu)中國龍舟文化的共同體，構(gòu)筑中華民族共有精神家園提供了重要介質(zhì)與傳播手段。從歷史長河中駛來，新時代的中華龍舟定會更加走向開放、多元，并于世界的舞臺上百舸齊發(fā)，千帆競秀，盡顯中華氣度。
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作者丨方云（華東師范大學(xué)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承與應(yīng)用中心特聘研究員）
來源丨文匯報
編輯丨王越月
編審丨戴琪
